LAQUAGE

Dans notre entreprise, nous proposons des services de laquage de haute qualité sur aluminium dans une large gamme de couleurs RAL, vous offrant ainsi la liberté de personnaliser et d'embellir vos projets. Notre équipe d'experts est prête à transformer les surfaces en aluminium et à les protéger durablement avec une finition magnifique. Que vous recherchiez un look moderne et épuré ou une esthétique plus traditionnelle, nos options de couleurs RAL offrent des possibilités illimitées. L'aluminium est naturellement durable et léger, et nos processus de laquage professionnels améliorent non seulement l'esthétique, mais aussi la résistance à la corrosion et à l'usure.

Notre expérience et notre engagement envers la qualité garantissent que vos projets en aluminium seront non seulement beaux, mais aussi durables. Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir comment nous pouvons concrétiser vos idées en magnifiques constructions en aluminium laqué qui répondent à toutes vos exigences.

Types de laquage

Le laquage en poudre est une peinture en forme de poudre qui est pulvérisée par voie électrostatique sur les pièces. Celles-ci sont ensuite durcies à une température de +/- 190 degrés. Résultat : épaisseurs du revêtement de +/- 100 microns.

  • Avantages 
    • Usinage rapide
    • Qualité écologique (pas de solvants)
    • Résilience et résistance aux rayures
  • Inconvénients
    • Choix limité de couleurs
    • Tous les matériaux ne peuvent pas être traités de cette façon.
    • Limitation en longueur

Le laquage liquide est une peinture sous forme liquide. Elle est pulvérisée sur les pièces à l’aide d’un pistolet de pulvérisation et d’air comprimé. Elle peut être séchée et durcie à température ambiante. Résultat : épaisseurs du revêtement de +/- 90 microns.

  • Avantages
    • Choix quasiment illimité de couleurs
    • Belle finition épurée
    • Quasiment tous les matériaux peuvent être traités ainsi.
    • Processus plus contraignant que le laquage en poudre.
    • Moins de résilience
  • Inconvénients
    • Processus plus contraignant que le laquage en poudre.
    • Moins de résilience
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